រាជធានីភ្នំពេញ ៖ បើតាមការបញ្ជាក់ពីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃ រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរ ស៊ីវិល ក៏ដូចជាការសង្កេតជាក់ស្ដែងវិស័យអាកាសចរណ៍កម្ពុជា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំ កន្លងទៅនេះមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ក៏ប៉ុន្តែវិស័យនេះ ត្រូវបានរាំងស្ទះនៅ…
រាជធានីភ្នំពេញ ៖ បើតាមការបញ្ជាក់ពីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃ រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរ ស៊ីវិល ក៏ដូចជាការសង្កេតជាក់ស្ដែងវិស័យអាកាសចរណ៍កម្ពុជា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំ កន្លងទៅនេះមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ក៏ប៉ុន្តែវិស័យនេះ ត្រូវបានរាំងស្ទះនៅ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០នេះ ដោយសារតែជំងឺកូវីដ-១៩ រាលដាលទូទាំងសកលលោក ។
បើតាមលោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្ត្រី ទទួលបន្ទុកជារដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាស ចរស៊ីវិល បានឱ្យដឹងថាក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះវិស័យអាកាសចរស៊ីវិលកម្ពុជា មាន ការីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្កាល់ រហូតដល់មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានបង្កើត ឡើងមានចំនួន ៨ ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែដោយសារវិបត្តិជំងឺរាតត្បាតជាសកល Covid-19 កម្ពុជា ក៏ដូចជាប្រទេសជាច្រើនលើពិភពលោកដែលត្រូវបានផ្អាក ក្នុងគោលបំណងទប់ស្កាត់ ជំងឺនេះ ។
លោកបន្តថា៖ « ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅតាមបណ្ដាប្រទេសមួយ ចំនួនបានផ្អាកយ៉ាងណាក្ដី តែកម្ពុជានៅតែមានប្រតិបត្តិការខ្លះៗជាធម្មតា ដូចជាការបំ ពេញភាពជាមនុស្សធម៌ ដឹកអ្នកដំណើរអាមេរិក និងសាសន៍ផ្សេងៗទៀតពីកប៉ាល់វេសដាំ និងទំនិញជាដើម » ។ លោកបន្តថាបើទោះបីជាសកម្មភាពមួយចំនួនត្រូវបានផ្អាក ឬអសកម្មក្ដី តែចំពោះការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានថ្មីទាំងបី គឺនៅតែដដែល ដោយសារ តែ ទី
១ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត និងមានទីតាំងមិនអំ ណោយផល ពោលគឺនៅកៀកទីក្រុងពេក ហើយអាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានវិនិយោគ ដោយក្រុមហ៊ុនកូនខ្មែរក្នុងស្រុក ។
ទី ២ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តសៀមរាប ក៏មានលក្ខណៈតូចចង្អៀតដែរ ជាពិសេសស្ថិតនៅជិតអង្គរវត្ត ដែលមានការការពារពី UNESCO ទើបត្រូវរកទីតាំងមួយទៀតសង់នៅសៀមរាប ហើយអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនៅ សៀមរាបនេះវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនយូណានមកពីប្រទេសចិន និងទី ៣ សម្រាប់អា កាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុ គឺយើងទុកលទ្ធភាពជូនក្រុមហ៊ុន SCA/VINCI ធ្វើការវិនិយោគពង្រីកបន្ថែមកម្រិតថ្នាក់ 4E ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២០ នេះ ។
លោកបន្ថែមថា កម្ពុជាក៏មានការផ្សាភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសក្នុងពិភពលោកលើវិស័យ ដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសនេះដែរ ដោយកម្ពុជា បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងផងដែរជាមួយបណ្ដា ប្រទេសច្រើនដែលរហូតមកទល់ពេលនេះកម្ពុជាបានចុះហត្ថលេខាទាំងទ្វេរភាគី និងពហុ ភាគី បានចំនួន ៤៤ ប្រទេសហើយ ក្នុងនោះជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ានមាន ៦ កិច្ចព្រម ព្រៀងពហុភាគី ។
សូមរំឭកថាដោយសារយន្តហោះកំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាភាគច្រើន ឬស្ទើរតែទាំងអស់ជាប្រភេទ AirBus នោះលោក W. Patrick Murphy ឯកអគ្គរដ្ឋទូត សហរដ្ឋអាមេរិកប្រចាំកម្ពុជា បានស្នើឱ្យកម្ពុជាចាប់អារម្មណ៍លើការប្រើប្រាស់យន្តហោះ ប្រភេទប៊ូអ៊ីងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ ។
ជាការឆ្លើយតបរដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកអាកាស ចរស៊ីវិល ក៏បានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុន ប៊ូអ៊ីង មកធ្វើបទបង្ហាញដល់អ្នកប្រើប្រាស់នៅកម្ពុជា ជាពិសេសយន្តហោះប្រភេទ B777 ផងដែរ ។
គួរបញ្ជាក់ថា កាលពីឆ្នាំ ២០១៩ កម្ពុជាទទួលបានដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិទាំងបីចំនួនជាង ១១ លាននាក់ ដែលជាកំណើនមួយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហេតុនេះ ហើយទើបកម្ពុជាត្រូវការពង្រីកព្រលានយន្តហោះថ្មីៗបន្ថែមទៀត ដើម្បីត្រៀមទទួលអ្នក ដំណើរមកពីប្រទេសផ្សេងៗមកកម្ពុជា ហើយក៏អាចទាញបាននូវទេសចរអន្តរជាតិកាន់តែ ច្រើនមកកម្ពុជាបន្ថែមផងដែរ ៕
ចែករំលែកព័តមាននេះ